希少的なクルマへ
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ロードペーサー（マツダ）
外国ボディーにロータリーを積んでいた
ＨＢ系ルーチェ・コスモ（マツダ）
ルーチェは４代目・コスモは３代目にあたる｡
特にルーチェＨＴ（前期型）の顔は超個性的｡
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| コスモ・ｅｚｍ氏 | ||
ファミリアセダン・サプリーム（マツダ）
ＢＧ系のセダンの豪華仕様｡バンパーがほかのグレードと違ってやや突き出ている｡
そのためにリヤナンバーが上に移動している｡（ほかのグレードはバンパーにある｡）
先代（ＢＦ）の「Ｓ−ＸＥ」の後継グレード｡
エチュード（マツダ）
ファミリア派生車
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| じゃい氏 |
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| しゅん氏 | ||
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| 谷村氏 | |
パークウェイ（マツダ）
（写真は２代目モデル）
タイタンベースのマイクロバス。初代モデルにはロータリーも
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| みささみまさか氏 | |
ユーノス１００（マツダ）
アスティナのユーノス版
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| 仲仙道氏 | |
ユーノス３００（マツダ）
ペルソナのユーノス版
ユーノス・カーゴ（マツダ）
ユーノス版のボンゴ
Ｊ８０／Ｊ１００（マツダ）
ボンゴ・ボンゴブローニィ〈商用タイプ〉のフォード版。乗用タイプはスペクトロン。
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| 青い表ＭＯＶＥ氏 |
５代目カペラＣＧ（５ドア）／Ｃ２（クーペ）（マツダ）
セダン・ワゴンよりも希少。後にＣＧはＭＳ−６に、Ｃ２はＭＸ−６となる｡
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| Ｃ２･ゆう氏 | |
ペルソナ（マツダ）
カペラベースのＨＴ｡後にＭＳ−８となる｡
クロノス兄弟（マツダ）
（クロノス・ＭＳ−６・ＭＸ−６・ＭＳ−８・クレフ・５００・３代目テルスター）
マツダの意欲作｡カペラのバリエーションを独立させた｡
（セダン→クロノス･Ｃ２→ＭＸ−６･ＣＧ→ＭＳ−６･ペルソナ→ＭＳ−８）
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| ＭＳ−６･ＭＡＺＭＯＴＯ氏 | ||
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| ＭＸ−６／クロノス・さわちゃん氏 | ||
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| ＭＸ−６・真氏 | |
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| ＭＸ−６・せいぢ氏 | ||
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| ＭＸ−６・青い表ＭＯＶＥ氏 | |
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| ＭＸ−６･しゅん氏 | |
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| ＭＸ−6・ａｖｉｒｅｘ氏 | |
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| ＭＳ−８・ＫＫＢ氏 | ||
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| ５００・ひぐち氏 | ||
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| ５００・大月氏 | ||
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| ５００・でりっち氏 | |
ＭＳ−９（マツダ）
センティアのアンフィニ版
４代目コスモ（マツダ）
ユーノス扱いの頃の物
プロシード・レバンテ（マツダ）
エスクードのマツダ版
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| ゆうじ氏 | ||